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列车就一直行驶在森林中，无论方明远他们向哪一个方向是无边无际的森林。换句话说，就是目之所至全是森林。即便是从车窗向天上是森林，根本就望不见天空，更不用说向铁路两侧望去是的森林。除了在接近一个个城市时，森林才会向铁路两侧退去，开始出现房屋建筑，但是远处又会出现连绵的大森林。据列车的乘务员们说，列车要一直到苏联的欧洲部分后耕地才多了起来。

这可不是华夏铁路两侧所有的护路林而全部都是原始森林。进去就有可能会撞见野生动物，迷路更是家常便饭的原始大森林。西伯利亚的这大片森林，在俄语中在全世界的语言中有一个专有名词，叫泰嘎尔，据说，有很多欧洲人和日本人就是为了片森林，而专程乘一次西伯利亚铁路列车。

西伯利亚铁路，由太平洋的海参崴途经西伯利亚到俄罗斯首都莫斯科全长九千二百多公里，跨越八个时区，全程需时近七天，是世上最长的铁路，也成为许多旅人心目中横跨欧亚大陆的梦想铁道。

“陈哥，这里的树好多啊”武兴国情不自禁地趴在了车窗上大声地感慨道，这样的景色，对于出身黄土高原的他，可谓是充满了震撼性的效果。

“兴国”陈忠捂着脸道。还好这里都是包厢，否则的话，也太丢脸了。行驶在西伯利亚铁路的列车，最好的是“豪华头等车厢”，两人一室，空间宽敞附寝具；还有“头等车厢|”“二等车厢”“三等车厢”，这些均为卧铺车厢，“四等车厢”则为坐式车厢。列车上还备有两间浴室必须花时间排队洗澡。不缺钱的方明远他们，自然是选择了最好的“豪华头等车厢”，几乎将整个车厢都给包了下来。在旁边的车厢里，方明远和林莲对坐在其中。

方明远在虎河县停留了五天，在这五天的时间里，麻生香月和阿穆尔州的官员们达成了一系列的投资协议，近三十亿卢布的投资额堪称阿穆尔州有史以来最大的一笔外来投资。为此，甚至于惊动了苏联西伯利亚地区的一些高级官员，在签约仪式上，不少大腹便便的苏联高官也出席了。对能够在阿穆尔州投入如此惊人巨资的麻生香月他们，自然是百般的讨好。

西伯利亚地区面积广大，地广人稀。与苏联的欧洲部分相比起来，经济水平上有着相当大的差距。如果说不是因为二战时，由于德国人的入侵，大量的工厂和工人东迁，以及二战结
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