距离公路数十米的地方，四条钢轨闪烁着天边的余光。***马迁安车队所在的公路在这个地段上与铁路相伴而建，公路距铁路jī犬之声可以相闻。

一列货车喷吐着浓烟喘着粗气从远方鸣叫着开了过来，临近江桥明显放慢了速度。这只不过是一列普通的货车，出发地无非是三江平原的某一站，车上装载的货物也无非是供给哈尔滨这座城市所需的粮食和工业原料。

但今天马迁安却出奇的望着渐渐远去的列车出神儿。在他的计划里应该有这么一列火车满载着抗联战士，通过一系列火车站时从车里直接以最快的速度冲出，以迅雷不及掩耳之势快速占领最关键的几个火车站，并且他们要在随后的数小时内坚守阵地直至载满战俘的火车通过。至于那些三四等的小站，原本站上也没有几个拿枪的人，就由早已潜入附近的抗联小组去解决就好。

但是计划里有个不很完善的地方，占领火车站有个时间差的问题，只有哈尔滨这边营救战俘的行动获得成功并且已将美国战俘们集中到江桥上等待发运的时候，那边才可以动手，早了打草惊蛇，晚了就会被火车站的敌人利用扳道岔等技术手段控制战俘列车的走向，更可能的是狗急跳墙炸掉一小段铁路，那么快速转移战俘将成为不可能。

用来装运战俘的火车将由从佳木斯开来的至大连的那趟长途列车来充当，根据列车时刻表，晚11时左右这列火车将出现在江桥上面。

也就是说，从晚11时开始，赵尚志指挥的接应部队将开始实行占领沿途一系列火车站的计划，11时30分左右必须占领离哈尔滨最近的大站—绥化车站，因为此时敌人很可能估计出战俘撤退的路线，下令绥化车站破坏铁路的情形是极有可能发生的。

但是按照乘火车出其不意占领绥化车站的设计方案，赵尚志还有可能来不及赶到绥化，这中间有一点点时间差，求老天保佑吧，等赵尚志他们控制住绥化火车站以后鬼子才能反应过来，只能这么希望了。

“你在看啥？”陈翰章好奇的问道，同时催促，“别耽误正事，你们该进城了。”

“你说佳木斯开来的那列票车能不能准点到达江桥？”事到临头马迁安变得有些敏感，有些患得患失。这环环相扣的计划变数不少，一旦那列车不能准时到达，这边的解救行动将功亏一篑，战俘行进没有了速度，失去了短平快的优势，他们无论如何也难以逃避追捕，即使有抗联战士做掩护，损失也必将是巨大的。马迁安虽然有20辆汽车，但装不下一千多号人，也不能
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