王韶已领军前往香子城。六千熙河军，以赵隆领选锋为先导开路，苗授、王舜臣为前军，开始向河州进发。

一日之间，珂诺堡中就只剩王韶留下来的五百守军。不过今天午后，景思立就该到了，倒也不用担心珂诺堡的安全问题。

变得空空荡荡的珂诺堡安静了下来，但韩冈还是没有空闲。

为了能加快狄道至珂诺的转运速度，走康乐寨、当川堡的山道，还有河谷道，都被利用了起来。运送粮秣物资的队伍经过两条道路，一队接着一队抵达珂诺堡，三天之内，就到了五支车队、马队。

点算数目的工作，韩冈有亲信的吏员来完成。但他也有必要时不时的去抽查一下这个工作的完成情况。现在珂诺堡要支援的人数是六千，接下来的一段时间，将会增加到两万。两万将士，加上四千上下的战马，都将要依靠珂诺堡来供给他们的需用。

也许今次作战的难度不及横山面对的党项人，但换作是随军后勤方面的工作，可是十倍于当初的罗兀城了。

韩冈走过在仓囤区。看着下面的小吏拿着铁钎插进粮袋中，抽出中心部位的，检查袋中的粮食是否完好，有无霉变。

“损耗了多少？”韩冈拿着随车而来的出库单问道。总计十六车，出库有两百四十石，比起在通途大道上能装五六千斤的太平车来，一车只能装一千多斤的份量，实在是少了一点。但蕃区的道路不可能跟正式的官道相比，能超过千斤的运载量，还是韩冈让人将车辆都换了宽幅的车轮后的结果。

“这是从洮水边过来的，袋数都是清点过了，没有什么损耗。”小吏回答着，将清点后的单据签名画押后递给韩冈，“如今人马食用与押运的粮秣分装，也没人敢像过去那般在路上犯事。”

过去运送军粮，都是送一路，吃一路，根本不分。甚至有的民伕会为了运送时轻松一点，故意在路上倾倒一批，然后说路上给牲畜吃掉了。现在将两边分开来，又是一程转过一程的运送，道路上的无谓消耗减少了许多。

只是另一方面，由于兵站设立后，要驻防道路的兵力增加，他们的消耗则多于过往，一进一出，其实又抵消了不少。但毕竟兵站制度对后勤方面的帮助是显而易见的，不论是蔡延庆，还是沈括，到现在为止都没有对此要有改动的想法。

而韩冈在实际主持后勤转运的事务后，其实也对之前的随军转运使的工作方式感到很惊讶。过去的随军转运使，是字面意义上的随军，大半时间跟着主帅走。从后方组织押运粮秣
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