第八十二章老梁的美好

“小兄弟，给我加200块钱的柴油”

京哈高速公路四平段的某处加油站里，一辆满载货物的超长半挂车司机把自己的油箱盖打开之后，数了三张十块的人民币给加油工作人员后便急急忙忙去了厕所，憋了很长时间的司机舒爽之后回来，走到车子跟前查看了一下箱装货物的捆扎情况，没发现任何问题这才走到工作人员面前，说道：“我说哥们，这油价咋又降回来啦？”

穿着中国石化红色工作服的加油工作员看了看戴着白色手套的司机，又看了看跟前这辆估计拉着好几十吨货的超长挂车，说道：“你大概不知道吧，从8月10日零时开始，中国境内的油价统一下调至原有价位”

随着汽车的普及，不仅是中国，全世界对石油能源的需求量是年年攀高，作为世界第一大原油进口国的中国，中石油和中石化除了大力拓展海外油田探索和开发力度之外，美国的美孚石油公司便是中国最大的石油供应商，其依仗的美国国内以及墨西哥、菲律宾等地区油田，为中国提供的原油单价都是以十桶多少美元计量。

在由美方引发贸易战之前，美孚石油公司为中石油和中石化提供的原油价格是9美元，换成人民币也就是36元，每桶石油的价格也就三块六毛钱。要知道一桶原油可是近159升，除去了提炼、运输等附加成本，汽油和柴油的价格都远远低于二十一世纪的价格，几毛钱一升柴油，对于油耗子一般的重型汽车而言，常跑长途的司机们也会对油价涨幅很敏感，毕竟油价低，运费肯定也低。

“我常在大连和哈尔滨两地跑，三桥式牵引车外加十七米五的三轴低平板半挂后车，车货总重可达四十吨。不多这油耗挺高的，百公里下来三十多升油耗是没得说的，刚买没两年的车还没挣回本钱呢，可就指望着这油价别涨回去了”司机趁这会儿没多少车进站加油，就顺道借用了一下加油站免费提供的水泵，为自己车的水箱给满上。

“拉倒吧，都说你们跑大货的，每个月少说也是上千块的收入，可别守着咱哭穷另外，不妨给你提个建议，没事儿多听听新闻，中美两国已经商议好要组团在夏威夷召开中美商贸战略对话，这贸易战眼看就要结束了。知道为啥油价会跌回原位吗？还不是因为这事儿”

“得，你不信咱也没法，不过这建议倒是挺好”把水管递还给了加油工，司机拍拍皮实的大货车，攀上高大的驾驶室之后，启动引擎之后，还不忘给加油工作人员挥了挥手，这才驾驶着他的庞然大物慢慢
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