第三百一十四章强行超车

果然不出萨姆·迈克尔所料，还没等我的话说完，迈凯轮车队就在赛道上出现了失误。只不过犯错的并不是紧跟着巴里切罗的哈基宁，而是暂时列在第六位的迈凯轮车队的二号车手，苏格兰飞人库尔特哈德。

库尔特哈德在比赛过程中始终咬紧了维伦纽夫不放，在第十一圈，一段直道的末端，将要通过怀特福德弯的时候，库尔特哈德仗着自己赛车『性』能出『色』，一下子将车子摆了出来，打算走内线超越维伦纽夫。可是维伦纽夫好歹也是世界冠军，经验丰富，哪里容得库尔特哈德如此放肆，猛地向里一打方向盘，牢牢地卡死了内线的线路。如果库尔特哈德不及时采取措施的话，那么势必会是两车相撞的结局。

无奈之下，库尔特哈德只好猛地踩了一脚刹车，将维伦纽夫让了过去。可是他自己的左后轮却由于刹车用力过猛突然锁死，瞬间失去了抓地力，车子打着转从赛道里面滑了出去。不过好在苏格兰人经验丰富，猛地一打方向盘，赛车并没有完全冲出赛道，而是在缓冲区以外就停了下来。随后，库尔特哈德的赛车原地转了半个圈，重新驶回了赛道。

不过就是这么一耽搁，不但维伦纽夫扬长而去，跟在身后的贝纳通车队的意大利人费斯切拉和英美车队的德国人小舒马赫趁机冲了过去，也将原本排在第六位的库尔特哈德挤出了前六（前六名有积分）。

大概是受到了队友失误的影响，在后面的比赛之中，哈基宁开始变得小心翼翼起来，表现不再像刚才那样富有攻击『性』。毕竟赛季才刚刚开始，能够顺利完赛拿到积分才是最重要的。哈基宁的车子始终和巴里切罗保持在一到两秒之间，没有绝对的机会，绝对不会轻易尝试超车。否则的话万一退赛可就得不偿失了。这样一来，巴里切罗的压力也小了许多。

赛道上暂时平静了下来，车手们纷纷各归其位，谁也不敢轻易尝试进攻，一时之间，场上的气氛显得有些僵持。只有蒙托亚，还在不断地试图做着超车的努力。

“看来，迈凯轮车队是打算在维修间里实现超越了。”迪克-斯坦福说道。他一挥手，车队的技术人员立刻忙碌了起来，争分夺秒地在计算机上面模拟着赛道上可能出现的各种情况，来寻找两位车手进站的最佳时机。

就在这略显沉闷的气氛之中，比赛进行到了第十六圈，除了蒙托亚上升到了第十位之外，排名就没有太大的变化了。一些车手已经率先完成了一次进站。车队里的工作人员都知道，墨尔本阿尔伯特公
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