法拉利F50(FerrariF50)，是法拉利公司为了纪念公司成立五十周年而专门推出的顶级跑车型号（法拉利公司成立于1947年，事实上，F50却是1995年下线的），原本计划限量生产349辆，但由于全世界法拉利迷们的强烈要求，不得不加大产量，最后总共生产了一千四百余辆，直到2002年才被法拉利公司的另一顶级车型法拉利恩佐（Enzo）所取代。这七年之中，法拉利F50始终站在世界车坛的巅峰，能和它相提并论的恐怕只有麦克拉伦F1（McLarenF1），至于次一等级的蓝博基尼迪亚波罗（LamborghiniDiablo）系列和保时捷911（Porsche911）系列等车型只有望洋兴叹的份了。

法拉利F50的发动机采用4.7升V12发动机，最大功率为520马力，转速为8500转，零到一百公里加速仅需3.7秒，最大扭矩347牛顿.米/6500转/分，最高时速为325公里，这些资料对于两世都是法拉利超级发烧友的我来说，自然是耳熟能详。上一世我只是个没钱没势的穷小子，对它自然只有流着口水做梦的份儿，可这一辈子我有了钱，自然有能力把这个梦想变为现实。

虽然说我现在有了飞行的能力，而且我飞起来的速度不比汽车慢，但从前世就培养起来的对这种奢侈玩具根深蒂固的向往，还是令我不能自拔。毕竟，坐在车里脚踩油门，手握方向盘的感觉和在蓝天之上飞翔的感觉是完全不一样的，只是它们都能令我热血沸腾。

“哥，哥，你没事吧？”旁边的小丫头看到我愣在那里，盯着这辆法拉利出神，半天没有动静，忍不住有些担心地拉了拉我的袖子。

“啊？哦，哥没事。”我这才回过神来，对小丫头说道：“哥只是想事情想得有些出神了。对了婷婷，你觉得这辆车怎么样啊？”

“很漂亮啊。”小丫头歪着脑袋打量了眼前的车半晌，说道。

“那我们把它开回家怎么样？”我问道。

“哥，你打算把它买下来吗？”小丫头明白了我的意思。

“是啊。你不喜欢吗？”

“不是，我只是在想我们都还没有驾驶执照，再说了就算开回去也没有地方放啊。”小丫头说道。

唔，这确实是个问题，我好像有些激动过头了……我托着下巴想了想，又对小丫头说道：“没关系的，没有地方我们可以把它寄存在商场这边，等到咱们买一所带停车场的大房子再把它开回去。至于说驾照
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