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谢玉观察到拓海倒脚的时候，拓海脚下的离合踏板，刹车踏板，以及最后的油门踏板的配合......。

看起来并没有慌乱，而是有条不紊！纷乱却又做到了轻易和快速。

86车身随着一种诡异的路线，在入弯处推头，谢玉的眼睛凝视着前风挡玻璃绕过的山壁和路灯，感受着自己坐在一个似乎利用惯性，牵动着一切的空间当中。

漂移......

这就是藤原拓海加AE86的漂移！

根本没有乱晃还有震颤。

稳得像是见鬼了一样，谢玉看着那杯异常平静的水，虽然波动，却在水杯里面，没有越雷池一步。

人总是喜欢比较。

谢玉也不例外。

谢玉知道拓海能赢高桥启介，一定是一个非常厉害的车手，。

但谢玉还是在这一刻，将自己和拓海做出了比较。

一些简单的手刹脚刹漂移，谢玉也能够做到。

但是眼下这种程度的漂移技术，谢玉似乎还达不到......

究竟是拓海太强了，还是谢玉自己太弱了。

看着出弯时，这个格外淡然的男人就坐在自己身边，谢玉第一次觉得，教练太厉害也挺讨厌的。

因为拓海让谢玉明白了，什么是差距，一山还有一山高。

的确看到了差距，尤其是近在眼前，身临其境的漂移。

作为十多年老司机的谢玉，一下子就能感受到，操作着这辆86的拓海，已经对于车子的手感以及脚感，达到了最佳的状态。

套用飙车界传说的一样，这应该就是所谓的‘人车合一’。

确实谢玉觉得自己也能够在山路上做到漂移动作，但是和拓海的差别就像是高中生碾压小学生一样，根本是一个层次。

这也让谢玉准确和更直接的认清了现实。

也许拓海就是这样赢了高桥启介的RX7，更何况眼前的拓海有没有用到全力还不一定呢。

现在谢玉是以第一视角去观察拓海的操作，还有车身的移动轨迹，所以并不能完全欣赏到86在山路上横向挪移的美感。

但是在出弯的一瞬间，坐在副驾驶位置的谢玉，还是能够用自己的感官了解到，这次漂移的质感。

首先身体没有前倾或者后仰，再就是那杯水果然
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