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第21节台海争端（2）

这一次从香港出发，远路赶奔日本本土的战舰一共是四艘无畏级铁甲舰：亨利四世号、德累斯顿级炮舰两艘：莱克星敦号和考文垂号、纳尔逊级炮舰一艘纳尔逊号。以亨利四世号为旗舰，指挥官名叫北龙尼，军衔是少校，他曾经受聘担任过威海、黄埔两处海军学院的外籍教习，清朝如今主力战舰上的各舰管带、枪炮长、轮机长有不少人是出自他的门下，这一次接到命令，航行出海，把座舰交到日本人的手中，让这个英国绅士大感奇怪：难道就不怕为此得罪了日本人吗？内阁众人是怎么想的？在日本的最终利益会怎么样还不知道，却先失却了眼前所得，这些人就看不见？真是短视！

但身为军人，以执行命令为天职，六月初七日，北龙尼登上旗舰亨利四世号，启程北上，沿广东、福建、台湾海峡一路北上，执行政府交付他的任务。

五月二十七日台海之间的中日海战，他没有亲临观战，但听其他从战场外归来的英国战舰指挥官说，两国海军实力都很称一般，没有什么能够令人眼前一亮的作战方式，特别是被日军击沉的清军战舰，更是舍长就短，战斗没有进行到多久的时候，就选择了以己舰冲击敌舰这种同归于尽的方式来完成对敌作战——到最后不但没有达成目标，反而给对方打沉！这种舰长，若是在英国，即便是侥幸活下来，也是难逃同僚的讥讽。

北龙尼从侧面了解了一下，沉没的清军军舰是雷同号，管带叫许寿山，这个人自己不认识，想来不是自己的学生——这让他也觉得有些庆幸：若是自己的学生给人家这样品评，他这个做老师的，面子上也很不好看吧？

他这一次要负责交到日本人手中的亨利四世号是1878年下水的第二代铁甲舰，标准排水量：20，500吨，满载排水量：23，800吨；总长187米，型宽吃水5.9米；定员1154人。舰上的锅炉是有6台50型燃煤锅炉，主机4台蒸汽轮机，功率：9，200轴马力，推进：4轴4浆；航速25节，续航力12000海里13节。

主炮是8门50型300毫米l45型舰炮（4x2），副炮：12门150毫米l47型舰炮（6x2），速射炮12门100毫米l50型舰炮（6x2）。主装甲带220－380毫米，装甲隔舱200－350毫米，甲板75+85毫米，炮塔200－470毫米，炮座380毫米，司令塔220－470毫米。

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