“这是最后一架飞抵达卡的国际航班了吧！”站在印度海军目前唯一的中型常规动力航空母舰—“尼赫鲁”号庞大的岛型舰桥之上，原印度海军远东舰队司令塔布拉斯中将注视着战舰所安装的相控阵雷达阵面天线上所传来的那个清晰的亮点，焦急的等待着它缓慢的飞出孟加拉的领空，那是一个小时之间刚刚从阿联酋首都迪拜飞往达卡撤侨的法国航空国际的A－340型空中客车班机。

“这帮欧洲殖民主义者，来的时候迅如闪电，走的时候却拖泥带水。”塔布拉斯中将低声咒骂着，因为这架航班的关系，印度海军航空兵原定出击的时间已经延误了2个多小时了。195米长的飞行甲板上2架印度海军的米格-29K型舰载战斗机也在焦急的等待着，按照原定的计划他们应该第一时间飞抵达卡的上空，轰炸包括达卡附近军用机场在内的诸多重要目标。

在孟加拉，由于土地价格和劳动力价格都十分低廉，一个工程师的工资才每月80美元，大大减少了投资和运营成本。加上孟加拉和欧洲各国之间良好的外交关系，欧洲各国不仅给予孟加拉产品实行零关税进入欧洲市场，欧洲企业更是对在孟加拉投资设厂富有极大的热情。不仅占孟加拉出口总额70%、GDP约40%的纺织业，欧洲企业与中国服装企业各占半壁江山。在孟加拉新兴的电信、能源、工程三大部门之中，欧洲公司发展得很顺利，投资也正在为他们带来丰厚的回报。

所以经管印度和孟加拉之间的双边关系在最近一段时间以来已经是表现的空前恶劣，军事冲突一触即发。但是主要集中在孟加拉首都达卡附近的欧洲企业仍一直无视印度外交部门的警告，迟迟不愿撤离，因为在他们看来经管印度与孟加拉之间有着绵长的边境线，但是在印度军队真的兵临达卡城下之前，他们仍有时间从孟加拉转移走最后的一笔财富。所以直到印度海、空击溃了中国海军的“江苏”号航母战斗群，印度陆军第3机械化步兵师泛海进入恒河之后，欧洲各国才第一时间意识到达卡已经不再安全。

不过凭借着欧洲政府的外交影响力，印度军队仍要投鼠忌器。不得不让出通道让欧洲各国派出专机紧急撤走仍滞留在达卡的侨民。当然这只限于法国航空一个航班而已，这个航班主要接走的是在战争之中脆弱的妇孺，更多的欧洲商人将在达卡寻找自己所在国的外交使馆的庇护。当然此刻塔布拉斯中将并不知道印度军方的这种形式化的有限大度，将为此后的印度陆军的军事行动带来决定性的逆转，因为飞抵达卡之时，这架班机之上所搭乘着
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