老舰艇是没有女兵的，女干部、女水兵统统没有，53号舰是个例外。自军改以后，越来越多女兵成为了海勤兵，越来越多的舰艇有了女兵班。

53号舰是唯一一条有女兵班的老护卫舰。

机电班长吴桐是直招士官，某职业大专院校毕业，机电业务能力非常强,女操舵员陈韵是舰队培养的第一代水面舰艇战斗岗位女兵，现在已经是53号舰的主操舵员。

根据优化操舰人员男女军人结构比例的若干文件精神，这两位都是重点培养的骨干，再有个一两年的时间，她们就能带出一批合格女兵来。

可是她们却执意要退伍。

李海提出了疑问之后，常海洲颇为无奈地说，“陈韵想回去读书，吴桐是88年生人,今年已经三十岁了,至今未婚，她压力很大，只能退伍回家找个工作找个好人家嫁人。”

“太可惜了。”李海遗憾不已。

常海洲叹了口气，说，“是啊，很好的骨干，尤其是吴桐，舰上机电这块有她在，老王他们都放心很多。”

机电和轮机不分家，这两个部门关系很密切，厉害的机电技师一定懂轮机,厉害的轮机机械师也一定懂一些机电业务。

别看吴桐是女兵,她这块业务是让王富贵都心服口服的。

李海看完名单，抬起头来,说,“副舰长，名单里好多都是骨干,一下子退役这么多年,是不是太仓促了？”

常海洲想了想，问，“你的意思是？”

李海从抽屉里拿出一份文件递给常海洲，“前天看到了的一份通报文件。通过这份文件，今年，即2019年，海军要接收二十多艘新船，其中驱护舰占了一半。”

顿了顿，李海说，“我想，我们的老兵退伍工作是不是要针对这个情况拿出点提前量，以应对上级要求我们接收新舰或从我们这里抽骨干接收新舰？”

常海洲很快看完文件，是一份港口基建文件，李海是从新建码头和泊位等信息分析出来的数据——2019年度可能要接收的舰艇吨位达20余万吨。

舰艇建造速度、交付速度太快，海军部队接收速度跟不上，这已经不新鲜了！

前几年造船厂在一年之内一口气交付了四条驱逐舰、四条护卫舰，这就差不多是一个驱护支队的规模了，要命的是这些舰艇全都划给了第三舰队。

结果尴尬了,没有足够的舰员接收！

舰队慌了,只能出下策——召回刚刚退伍的老兵。

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