第153章 银商合作(第1页)

杨兴再次走到地图旁边道:各位,当然我们可以选择修川汉铁路这三段。

第一段,为重庆到万县,沿途隧道较多,工程难度较大。除此之外,还需要经过钟体道老师在达县的辖区。

第二段,为成渝段,沿途道路相对教平坦,比较容易修建,但是中间要经过滇军防线,大家知道滇军是什么样子。

第三段,就是修建北川铁路,先连接嘉陵江码头与天府煤矿,再连接到华蓥山矿区。修建这个铁路,不但投资少,工期短,而且还见效快。我认为我们可以先修建北川铁路,如此给北京交通部重重的一击,在这之后,我们再修建成渝铁路。

各位,这是我不成熟的想法?

你们说说,该如何修建?最先该修建那条铁路呢?

众人一片哗然,要知道在这三个修建方案中,明显带有杨兴的私货,那就是北川铁路,听说在上个月,天府煤矿安装了自动选煤机,安装了50千瓦吊架,能够自动调煤之后,天府煤矿年产量已经突破到40万吨,如此过去那四车道已经显得颇为拥挤了。

想不到在这个时候,杨兴公然将自己私货搬出来,大家看着,不知如何是好.

蒲殿俊笑着道:征东,你看,我们还是先修建成渝铁路,成渝铁路修建后,其他的好办啊。

杨兴连连打哈哈道:浦先生,修建成渝铁路,我同意啊。只要你说服罗佩金修成渝铁路,我是举双手赞成的啊。

要知道前世唐继尧可是强滇弱川政策,现在运出的6百万大洋也被杨兴所劫掠,如此之下,修建铁路,怎么可能?

一想到若是找罗佩金,那绝对不会同意的,蒲殿俊张了张嘴巴,不知道如何是好?

?德庆也颇为泄气道:杨总长,这个修建北川铁路,至少需要1百4十万大洋啊,这个可有准备。

打哈哈道:颜会办,这个你不用担心。我们现在需要的就是线路选择,筑路技术人员,钢轨问题,机车问题,其他的,人工,枕木都有重庆镇抚府供给。各位,这北川铁路建成通车后,将于将来的川汉铁路并为一家公司,这样总可以了吧。

追问道:杨总长,你说这个铁路工期短,你说说能够短到什么时间?

沉思良久,来回计算着,良久说道:颜会办,若是可能,我可以在6个月内完成第一段铁路路基工作,你看这样,工期如何?

一听这个?德庆有点心动,要知道川汉铁路修建,正在与北洋政府进行谈判,应该非短期内可以结束的
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