第386章 海盗劫持万吨货轮(第1页)

苏伊士运河是全球主要航道之一,而索马里外海的亚丁湾一带,是各国货轮出入苏伊士运河的必经海路。

由于索马里内战持续不止,教育、社会体系已崩溃多年。

当地人民根本没法生存!

于是乎,在生存的压力迫使之下,索马里诞生出了一群为了活下去,专门在海上抢劫其他国船只的犯罪者——

索马里海盗!

随着1991年索马里内战的爆发,索马里人的生活变得更加艰难,导致大量平民加入海盗行列求生。

亚丁湾一带的索马里海盗活动,开始呈现爆发式的增长。

因为海盗几乎就是零成本,只要成功基本都能获得大量的收益,就此索马里海盗开始了野蛮生长。

从开始的三五个人各干各的,进化到诞生了四大海盗团伙——

分别是邦特兰卫队、国家海岸志愿护卫者、梅尔卡和索马里水兵。

海盗每年勒索各国过往的商船,金额从开始的几千,随着时间的不断推移,涨到了几十上百万。

甚至还有了专业的编制和职位,进行严格的公司化管理。

抢起来更凶,成功率也更高。

这导致各国的船只损失惨重,在国际上造成了恶劣影响。

连合国作为惟一能介入的机构,深知要想打掉索马里海盗,出动海警获得军舰抓捕毫无意义,在即将饿死的求生欲望下,海盗只会源源不绝。

于是在1992年,联合国决定派出维和部队前往索马里。

主要是监督各个部落的停火,以及对索马里的居民提供有限的人道主义,让索马里人能够保证基本需求。

这样不仅能展现连合国的作用,还能从根源上切断索马里海盗的诞生,重新恢复亚丁湾的安宁。

能够安全的吃上一口饱饭,没人愿意去冒死做海盗。

毕竟大部分海盗都是炮灰,死在绑架途中可能连抚恤金都没有,能衣食无忧发财的毕竟是少数。

可惜。

事与愿违。

1993年发生的黑鹰坠落事件,美军死伤惨重震惊了全世界,让世界最强国美帝丢了一波大脸,灰溜溜退出索马里的同时。

靠美军带头撑着的联合国,也对索马里的维和彻底死了心。

从此以后撤出了所有维和部队,停止了对索马里的所有人道主义救援,再也不介入索马里这个旋涡。

让美帝都喷了一鼻子灰的索
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