新年伊始。

阿美利卡西海岸，加利福尼亚的阳光依旧明媚。

洛杉矶的街道上，行人来来往往。

看起来，和几天前的一九八七年毫无区别。

许久之前的那场股灾，似乎对普通人的生活没有造成任何影响。

大家以往如何生活，现在依旧如何生活。

工作、购物、看电影、露营、旅行……

如今的阿美利卡，踩着黄金时代的余晖，看似朝气蓬勃，蒸蒸日上，丝毫没有几十年后的颓败景象。

今天。

是一九八八年一月的第三天。

洛杉矶国际机场外的马路上，一辆造型粗狂强悍，给人一种凶猛野性感觉的越野车，正停靠在路边。

黑色的车窗玻璃摇下，坐在驾驶位的车主人一只胳膊搭在车窗口，目光在看面前报纸的同时，也不时的看看航站楼出口。

这辆车的主人不是旁者，正是羽生秀树。

而这辆车，则是刚刚从意大利运抵阿美利卡的兰博基尼LM002越野车，羽生秀树则喜欢叫它“夔牛”。

造型狂野的车头正中位置，镶嵌着一个金色野牛标志。

正是兰博基尼标志里的公牛，只是少少做了些改动，不但将公牛从车标中独立出来，而且看起来更大，更立体，更具威猛气质。

这是羽生秀树建议做的改动。

既然是大型硬派越野车，那标志也要大气硬派。

最主要的是一定要显眼！

几十米开外就要让人知道，我开的是一辆兰博基尼！

之所以要如此设计，倒不是羽生秀树自己想要炫耀。

而是他在考虑另一件事。

那便是“夔牛”虽然被暂时生产，但他的计划中，还是想让这辆车进入国内市场的。

而国内车主买车，除了要求车辆外形要气派以外，品牌其实才是他们最重要的考量。

花几百万买一辆车，要是别人都不认识那还了得？

那我这钱岂不是白花了。

所以，日后兰博基尼进入国内，针对品牌的营销一定要做到位。

要让开车的，不开车的，都认识兰博基尼，都知道这个牌子的车非常贵。

这样做，才能提升车主的品牌自豪感和认同感。

当然，今天早上他第一次开着辆车出现在洛杉矶的时候，其实也引起了不少路人的瞩目。

阿美
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