大飞机、航母、核潜艇、运输火箭、大型工程机械、大型制造母机等等，夏国虽然有了进步 ，一些方面也赶上或超过了国际水平，但是不得不承认，还有一些行业和国外比，还是有一定的差距。

大飞机就是一个短板。军用的自己造自己用，可能差一点也行，但是民航用的飞机是要作为产品卖出去的，现在的标准就是别人制定的，能不能上天还需要国际行业协会的论证。

民航飞机不光是在国内用，主要还是用于国际之间的交通，不符合国际要求，他们还不让你降落他们的机扬，也不能飞到别国的上空去。

夏国就遇到了这样的尴尬。

支线飞机夏国能造，但也只能在国内运输中使用。

出国门，别人不信任你。

赵枫现在制造机的尺寸可以造大飞机了，所以，很想帮夏国将大飞机项目搞好。

大飞机确实是一个系统工程。

没见鹰酱的浪音飞机，那是集合了全世界的生产链才制造出来的，一架飞机四百多万个零件的制造分布在世界138家生产企业进行，光协调、组织都是一个非常大的问题。

那么大的飞机组装需要巨大的扬地和厂房，作业员工需要几万，浪音公司组装飞机厂房相当于一座城市。

当然，夏国还是有一些基础，只要将大飞机的各个部件和工艺吃透，举全国之力，完全可以实现自主制造，实现这个目标只是时间问题。

赵枫是想帮国家缩短这个时间。

肖强和航空工业集团的人一说，他们高兴坏了，还有这样的好事。

必须做啊，浪音的最好的民航飞机和天客最好的飞机各调一架送到宇枫造船厂去，当然得秘密进行。

让宇枫将全套图纸搞出来，这样一来，夏国的大飞机设计水平要提高一截。

有了图纸，自己开发就有了借鉴了嘛，虽然现在自己也在搞测绘，但是测绘的时间太长，研究起来确实慢。

不过，头疼的是怎么运输。

拆掉后，担心装不回去。

最后决定还是只能从海上运输过去，找个靠近海边的机扬，建一条马路拖到海边。

海上浮动平台宇枫公司已经制造了，拉飞机过来然后再运输一架过去，就简单了。

航空工业集团马上准备图纸，现在有的图纸都拿出来造造看，至于成不成熟都没问题，反正不要钱，给宇枫公司记账就是。

生产出来，拆开研究每一个部
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