大东洋鹰酱国、小日子国、菲国、袋鼠国、棒子国、咖喱国等几个国家的货轮每晚要损失十几艘。

咖喱洋上每晚上损失10～12艘。

黑洲大西洋航线，日不落国、法兰国、火鸡国、袋鼠国也损失货轮十几艘。

报道称：现在小日子国和鹰酱国；小日子与袋鼠国，以及小日子国与菲国、咖喱国的航线最危险，每天晚上都要损失3～5艘货轮，并且都是高价值的货轮。

海盗太猖狂，收了赎金后，只放人放船，货物还没收。

咖喱洋航线也危险重重，欧罗巴洲各国到华洲五国的货轮被海盗打劫比例最高。

现在海盗都在晚上行动，军舰护航根本忙不过来。

现在欧罗巴洲和黑洲的联系仅仅限于接壤部分的航线较为安全，好望角根本过不了。

鹰酱国往南的加勒比海海盗更猖獗，走运河的货轮基本晚上不敢动。

连续几天晚上，海盗袭击各国的海运货轮每晚达到了30多艘。

鹰酱联盟各国每天都在谴责、抗议。

结果毫无用处，海盗袭击事件不减反增，越抗议袭击的货轮越多。

这些海盗船贼快，军舰根本就逮不着。

白天都不知道躲在哪个角落，一到晚上就出来了。

另外，近段时间，鹰酱联盟国的军舰受到海底生物的袭击事件也在增加。

根据统计，每天都有鹰酱国、小日子国、菲国、袋鼠国的军舰螺旋桨被海洋生物弄坏的情况，有一些海洋生物甚至将粗大的锚链都弄断了。

现在在大东洋，鹰酱联盟国军舰上的士兵，晚上睡觉都要睁着眼睛。

由于晚上海运航线海盗袭击事件越来越多，鹰酱联盟国的海运货轮晚上都不敢航行了。

只有在白天的时候聚集在一起，由各国派出军舰护航才敢出动。

现在华洲五个鹰酱联盟国海运业务直降50%以上，五国叫苦不迭。

生产的东西运输不出去，进口的货物进不来，各国的经济雪上加霜。

五国首脑隔三岔五就到鹰酱国弗克老大那里哭诉。

欧罗巴洲的海运状况同样如此，大西洋内部国家之间的海运还好，可是只要出大西洋根本就不敢晚上航行。

各国的经济预计也要降低20%～30%。

欧罗巴洲首脑经常聚在一起开会商量怎么应对。

集中军舰打海盗？茫茫的大海根本找不
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