************“啊？真的吗？”

陈晓牛几乎被金小强所说的话语给震得呆掉了，真是一个天大的馅饼砸在了头上额！

其实早在来南￥阳之初，上汽集团总部在内部也曾经开过类似的会议，高层们也曾经讨论过，是否可以和华阳动力展开全面的合作。

看看目前和华阳动力合作的那些企业，那个不是都跟着大占便宜？

通用方面不用说了，尽管去年在全球范围内亏损严重，可是在和华阳动力合作的项目上，却让他们赚了个盘满钵满。

尤其在北美地区，他们更是靠着和华阳动力合作的销售网络方面，净赚了差不多八亿美元，为母公司输送了不少血液。

而在欧洲，他们那家已经连续亏损多年的欧宝，竟然靠着一款观致车型就挽回了颓势，虽然还是未能逃脱连续亏损的境地，但是亏损的金额却比原来小了不少，而且观致车型，更是在德国打开了市场，要知道哪里可是号称全世界最难攻克的市场之一？

而一汽方面呢？虽然和华阳动力的合作还没有正式展开，也没有正式的对外公布，可是光是悄悄的在业界放出风来，说他们会和华阳动力合作复兴红旗项目，就令他们在上证交易所的股票暴涨了好几天，狂收里几个亿。

至于其他的国内那些小厂子就更是不必说了，那个不是靠着华阳动力的支持，在市场里站稳了脚跟，并且在技术上得到了大幅度的提升？

别看这些小企业，在国内竞争不过合资企业，还有国内的一些大厂家，可是他们却别出心裁，把市场拓展到了海外。

就目前而言，利吉在中东的埃及，还有北非的一些过度里都打开了市场，甚至还和很多当地企业组建了好几家年产量在五万左右的工厂。

瑞奇就更不必说了，在南美，在澳洲他们都取得了一定的突破。

而长城则更是过分，他们靠着早期他们的皮卡打开的市场，拓展出来的销路，更是把他们从华阳动力这边获得的新技术支持的车型，给买到了俄罗斯还有澳大利亚，并且据说还都取得了不错的销量。

据说这几家企业，去年全年在海外市场就卖出去四十万辆左右的车子，这可真是墙里开花墙外香了。

反观国内，目前好像唯一没有从华阳动力这边获得好处的，也就是一贯高傲的上汽集团了，也许是和大众这样的高傲企业合作久了，就连上汽也沾染上了不少德国人那股子高傲的劲头。

可是去年在全年的汽车销量
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