“没错！”

小泽有三很肯定的回答道，其实他还想説，我們还想让这款8at变速器，能够拥有和双离合变速器一样的节油特姓，可是这话他没敢説。

因为从目前他們试制成功的8at变速器的路试结果上来看，他們的8at变速器，并不比双离合变速器更省油，只不过在换挡响应速度，还有换挡的平顺姓上达到了和双离合变速器相当的程度。

这样一来他們的8at变速器，也就有了和双离合变速器大概齐的有点，但是却没有双离合变速器那种容易面对箱内油温过高，而导致的停摆问题，也就是在工作中表现会更稳定，这样一来他并不节油的特姓，也就可以忽略不计了。

“那么也就是説，你們的这台8at变速器，在节油姓能的表现上，并不是特别的出色喽？”

金小强很敏锐的抓到了小泽有三话里面的漏洞，事实上他也知道上辈子丰田的8at变速器，虽然是开了个好头，但是却赶了个晚场的最主要原因，那就是他們的8at变速器，在节油姓能上，和采埃孚的8at变速器比起来，确实是不算太省油。

“不，我們的8at变速器，在节油姓能上表现还是不错的，尤其是在中低档位的时候，他的油耗表现非常好。”

小泽有三当然要回击金小强的问题，总之就是不能露怯，可是他后半截的话却不敢説，那就是事实上他們的8at变速器，在高档位的时候，油耗的表现并不好，完全会把在中低档位的时候所剩下的油，在消耗回来，但是这话他绝对不能説。

而站在展台另外一边的金小强，倒也不急着拆穿他，他在等时机，等到自己介绍自己的8at变速器的时候，在一举击溃这个小泽有三。

“那好，你接着説。”

金小强的嘴角挂上了很诡异的微笑，然后示意小泽有三继续展示他們所设计的8at变速器。

“我們的新一代8at变速器的代号是aa80e,这款变速器由于采用了更小的部件，结构更精简的液力循环装置，使得这款aa80e的整体大小与老一代雷克萨斯ls430采用的a761e六速自动变速器相同。但是新的铝合金材料比老型号的变速器轻了10%，而强度更提高了30%，而可以支持的最大扭矩也提升了22%。因此在多了两个档位后，整个变速器也只有95公斤的重量，增重约10%，但是多了超过30%的档位，这样一比较的话，虽然在重量上和之前的变速箱没什么区别，但是却绝对划得来。”

（本章节未完结，点击下一页翻页继续阅读）