所以这个车展也就到处充满了讨好美国人民的各种肌肉车，和豪华车，这却正是金小强所不喜欢的。

所以其实这一次的车展，金小强并不是特别的看重，但是好歹已经答应了人家通用方面的人，这次看来是不去也不行。

而通用方面倒也是够意思，美国人就是这样，人情归人情，生意归生意，尽管双方在之前的超跑的研发合作方面，闹得是非常的不愉快。

但是对于目前还能够给他们带来不菲的利益的华阳动力，通用方面还是表示出了非常的诚意，在底特律车展的现场给华阳动力留出了相当大的一块展台，而且还找人帮忙装修等等，各方面的服务工作可以说做的是相当到位。

毕竟现在光是观致系列在北美的销售，以及其他的华阳动力的品牌在北美地区的代理，就给他们带来了每年超过一亿美元的纯利润，这样的买卖可是相当的不多见的。

尽管目前通用的规模是市值九百多亿美元，可是那也是包含了很多不动产和其他资产在内的，而他们每年的营业额也能够超过一百亿美元，但是这些都是毛利润。

如果刨除各种乱七八糟的费用支出，以及税款的支付，那么他们最后所能够到手的纯利润恐怕也就是几十亿美元就不错了。

现在光是和华阳动力合作，不用出大头就可以每年坐享一亿美元的纯利润，还有什么比这更划算的买卖？

而且随着华阳动力这个品牌的崛起，他们的产品在世界范围内的畅销，那他们从和华阳动力合作的这一块还将会分得更多的利润。

而且这还是没有算他们在欧洲的子公司欧宝的情况下，所以尽管在这之前，双方关于超跑的合作方面的谈判闹得很不愉快，但是现在通用还不至于来和华阳动力彻底的翻脸。

毕竟那次的合作只不过是双方未来合作的一小部分，在更多的通用的股东看来，他们悄然的染指华阳动力才会是更加赚钱的买卖。

目前看来华阳动力并没有将公司上市的打算，可是现在通用已经打算开始游说他们将公司上市了。

毕竟华阳动力的发展势头大家可都是看在眼里的，这家公司目前每年从市场上攫取的利润，估计就要高达数亿甚至是数十亿的美元。

对于这样的一家盈利能力犹如吞金巨兽一般的企业，玩惯了金融手段的美国人哪里能够不动心。

尤其是通用这样一家最擅长使用金融手段，对其他的同行进行渗透的业界巨无霸，他们对于华阳动力的产业早就已经垂涎
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