*********想的有些烦恼，索姓他就来到了办公室的窗台前，向下望去，这一面窗是正对厂区外面的大马路的玻璃窗。

外面的马路上车来车往，现在在南阳的马路上，华阳动力的车型渐渐的多了起来，已经差不多能够占到路面上车型的一半左右，看到这样的情形，金小强也是异常的自豪。

要知道原本南阳就是一个重工业城市，以前这个城市也有很多国营汽车厂，后来在改革的初期，因为不适应市场，基本已经大部分都倒闭了。

而随着改革开放的深入，在路面上跑的越来越多的，则变成了广本雅阁，广汽丰田，或者一汽丰田，大众这样的合资车。

在路面上基本每二十辆车里，能有一辆国产车，就算不错了。

但是现在有了华阳动力的出现，在路面上原本满街跑的雅阁，佳美，和奥迪少了许多，取而代之的则是华阳动力的逸动，明锐，晶锐，还有观致这样的车型。

等等！奥迪！自己怎么把那款车型给忘记了呢？

哈哈，真是得来全不费功夫啊，金小强不由得一拍自己的脑袋，因为在国内两厢车的销售一直很一般，而且来至国外的两厢车，一般都打着钢炮的名头，所以价格很贵，所以市面上跑的两厢车，即便是在2010年后，也一直是以国产低端车为主。

所以自己一下子，还真就没想起，奥迪的这款小钢炮来！

奥迪的这款小钢炮，也就是后世奥迪精心推出的那款奥迪a1！

作为大众旗下的高端品牌，现在的奥迪，早就已经不再是当初在豪华车市场被奔驰，宝马给揍得屁滚尿流，最后只能远走他乡开拓市场的奥迪了。

在天朝大陆经过了这么多年的滋养之后，奥迪早就已经从原来的高端车里的低端车，重新杀回到了正轨的高端车市场，虽然在国际范围还是不能和奔驰，宝马较劲，但是在天朝市场，可以说奥迪是一家独大。

而且近些年来，随着他们推出的奥迪a4，还有奥迪q7等车型的大获成功，在欧美他们也抢回了不少的市场份额，也有了和宝马，奔驰较劲的底气。

其实奥迪方面，早就已经对高端小钢炮车型上，宝马的迷你库珀一枝独秀的场面非常的不满了，而更可气的是，宝马现在居然还放低了身段，在加大3系的研发力度的同时，还开始搞起了1系车型，渐渐的要侵蚀大众所占有的中低端市场份额。

这么多年大家都井水不犯河水，可是现在宝马想要捞过界，奥迪和大众
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