看着眼前那几桶棕黑色的变速箱油,金小强感觉是万分的恼火。
他娘的,自从他回来之后,捋清了思路,安排好了工作之后,已经泡在这个实验室里面快一个月的时间了,从八月中旬到现在,他就一直在紧锣密鼓的研发着这个双离合变速器。
可是搞到了现在,居然还是没能够将这款变速器拿下,真是够让他搓火的。
如果是其他原因倒还好,可是现在居然卡在了这个变速箱所用的润滑油上面,就更加的让金小强感觉搓火。
机械上的故障和难关,他不怕,就怕这类涉及到其他方面的东西,这就是为什么说,造车是体现一个国家工业缩影的最主要原因。
因为他不光是会涉及到你这个国家的冶炼,加工,精加工等工业方面的东西,还会涉及到一些化工,合成领域的东西。
他之所以这么迫不及待的想把这个变速箱搞出来,就是不想落在大众的后面,现在这个汽车时代,人人是奋勇争先,大家都想把自己最好的东西拿出来,展现在广大消费者的面前。
尽量的给消费者留下自己的产品,高科技含量十足的印象,一旦这样的形象要是树立成功的话,那么你就会在这个行业里毫无疑问的占有一席之地。
就比如几年之后苹果的成功,正是因为这一点,苹果经过乔布斯几年的包装和运作,硬是在消费者心理留下了我就是高端,我就是高科技的概念。
结果也就早就了苹果在手机业界的功德圆满,顺便也给诺基亚挖好了坟坑!
现在金小强的华阳动力和苹果出现在电子业界的情况略微有那么一点相似,他们都是后起之秀,又都有着自己的一些与众不同的东西。
只不过对于金小强来说,他如果想要能够达到后世乔布斯所达到的那个高度,他就必须要像人家乔布斯一样,拿出自己独到的东西来。
ecobosst发动机,加上powershift双离合变速器的动力总成,就算是在几年之后,拿出来也足够耀眼了,更何况是现在?
这些技术后来曾经被人翻覆的拿去和大众的tsi+dsg的技术做比较,得出的结论就是,无论在任何方面,ecoboost+powershift都是完胜的结局。
这个本来应该诞生在08年之后的组合,如果能够拿到04年来,那么就将绝对会在业界引起一阵轰动。
要知道天朝的公司在国际上给人留下的印象,一向是没有高科技含量,尽管天朝有好多
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