对于微面市场的主要消费群体而言，他们也许并不太重视车子的美观程度，并不太重视车子的艹控感，还有舒适程度。

买这个价位的车型的消费者，对他们最重要的一点就是实惠，因为很多购买这种车型的消费者，最主要的目的可能还是要求能够运输更多的货物。

所以对于这种车子的消费者而言，实用才是最重要的，所以多拉快跑，已经成了这种车子的精髓只所在。

但是对于金小强这样的‘国际级的设计大师’，还有华阳动力这样的国内著名汽车品牌而言，他们却不能就这么要求自己，毕竟光讲究多拉快跑对于华阳动力而言也太低端了。

这不利于这个级别的消费者心中的品牌形象的建设和培养，所以金小强当初在要求设计部门设计这款车之初，最基本的要求，就是在多拉快跑的基础上，还要增加车子的艹控姓能，乘坐舒适度，以及车子外形美观的要求。

尤其是车子的外形这一点上，金小强的要求可以说是极其的严格，毕竟现在车子外形漂亮，这已经成了华阳动力的一张市场名片，现在在国内的汽车市场上，如果要是说起汽车的外形，估计任何消费者只要一提起来，肯定首先就会想到的是华阳动力。毕竟他们的几款车型相对而言，可是目前汽车市场上外形最漂亮的车型了。

在金小强看来，即便是他们华阳动力要进军微面这个最低端的汽车市场，也同样是不能因为这个市场的入门门槛太低，而放松对自己的要求。

虽然这个市场的入门门槛非常低，但是在国外，尤其是在曰本这个同样盛行微面的国度，你看看人家的设计，再看看咱们国内的设计，完全可以用天差地别来形容。

所以华阳动力如果想要成为国内市场真正的霸主，那么在任何的细节方面就都不能放松。

而对于那些农村的消费者而言，其实他们也并不是不喜欢外形漂亮的车子，如果能够在满足他们最基本的多拉快跑的需求的同时，还能够让车子足够的漂亮，他们当然也愿意为这样的车型埋单。

这次的微面设计，金小强并没有出手，他把这个设计交给了乌云高娃带领的汽车外形设计团队。

这个团队金小强已经培养了好几年了，之前一直是有乌云带领的一个外形设计的事业部，但是里面真正的具备汽车设计经验的人其实并不多，华阳动力早期的汽车设计，全部靠着金小强一人大开金手指来完成。

毕竟国内的汽车设计环节，和国外真的是差太多了，所以当时金小
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