长城汽车，在后世可以说是天朝自主车企里面的骄傲！

正是他们坚持自己的路线，才让他们成为为数不多的，可以在市场上和那些合资车企，以及外资车企叫板的自主品牌之一。

而且在金小强的心里，长城车企，可以算得上天朝最成功的自主品牌之一！

尽管长城的车子，和他们的发展策略也确实有着这样或者那样的问题，但是在金小强看来，这些都并不影响他，成为天朝最成功的自主品牌之一。

所以对于这家车企，还有他的掌门人，金小强还是心存相当的敬意的。

1990年王建军在河北的某地承包了当时一家快要倒闭的汽车制造企业，也就是长城品牌，后来在他的带领下，长城开始主要研发皮卡，并且很快在国内市场上赢得了口碑，并且在九十年代中期开始，长城的皮卡甚至还出口到了海外。

而在1996年长城进行了股份改革之后，就更加的焕发了活力，经过几年的蛰伏和潜心研制，在2001年长城推出了他们的suv产品赛弗，成了天朝第一家自主制造suv车型的车企。

并且在之后的几年时间里，长城开始专心的研制suv车型，并且紧盯suv市场，并没有像其他的自主品牌的车企那样，胡乱开发其他的品牌产业。

而正是他们这样潜心的打造，终于在十年之后，他们一举登上了天朝第一自主suv车厂的名声，而且还数次登上了自主品牌suv的销量冠军的宝座。

并且在2011年的时候，他们更是取得了在天朝suv数年总销量突破60万辆的大关！

这对于天朝的汽车人而言，真的是一个难以言喻的突破！

而在2011年之后，他们更是推出了数款姓价比相当不错的家庭轿车，更是一举打入了天朝的家庭轿车销售市场。

而在同年，他们推出的哈弗h6系列，更是一经推出，就以优良的姓价比赢得了广大消费者的欢心，甚至一度出现市面上的消费饥渴，订单排期，产能不足等等情况。

所以对于这样一家，踏实，务实的自主车企，还有他的掌门人，金小强当然也是非常尊重的。

现在是2004年，天朝的汽车市场上销售的主要是长城的赛弗汽车，不过这时候他们正在秘密研制那款今后让长城名扬天下的大名鼎鼎的suv车型，哈弗！

所以金小强不难猜出，这次王建军来找自己，很有可能就是为了谈合作的。

毕竟虽然长城在上
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