其实在金小强的心里，这两个地方可以说是各有各的好处。

落户京城的好处只是不必多说了，京城衙门多，落户京城能够给京城的各衙门带去良好的政绩，和税收，而且京城的人力资源也是相当的丰富。

而最关键的一点是和京城的衙门要是处理好的关系，那么能够给华阳动力带来的好处是显而易见的。

天朝毕竟是特色经济，有时候行政指令对于个私营企业的干扰可是相当大的，要是这个项目落户京城，那么显而易见到时候在今后和政斧打交道的方面会得到很多京官的助力。

而且这些京官，别看现在是在京城为官，谁知道什么时候人家会不会出了京城，主政一方？所以落户京城，对华阳动力完善和发展今后的关系网络有着非常大的好处。

而落户津门也有着非常大的好处，津门临海，是北方的天然良港，进出口贸易和货物转运非常的方便，最关键的是津门政斧知道自己和京城的差距，所以人家的招商部门，直接给华阳动力开出了非常可观的优惠政策。

在土地和税收方面，人家津门的诚意毫无疑问要比京城的大。

比较来，比较去，金小强心里是有些倾向于在津门建这个项目。

毕竟落户京城这好处虽然是多，但是缺点也非常的明显，首先要考虑的就是污染问题。

现在的京城就已经出现了人满为患，成为全国首堵的倾向，而且空气污染程度是曰益严重，目前国家的经济方针还是以发展gdp为主。

可是作为一个过来人的金小强可是知道，等到几年之后新任的领导班子上台之后，人家更加关注的可是民生。

而且等到几年之后，这污染问题，已经到了不得不治理的时候，人家首先就会对京城的企业下重手。

想想几年之后，很多污染严重的企业最后不得不被迫迁出京城的下场，这一里一外的折腾，对厂家所造成的损失已经是不言而喻了。

京城辖区之内，目前就已经有了北汽和福田这么两家汽车制造企业，诚然如果落户京城，今后在京城的公务车和公交系统的采购方面，华阳动力会占得很大的优势。

可是这优势和几年之后的劣势比起来，孰优孰略？

现在就已经有很多京城人开始关注到这空气污染的问题，现在京城的pm2.5就已经严重超标了，只不过国家还没有介入，还没有量化这个标准，所以很多官员根本就不顾这些，一个劲的再往京城招商引资。

其
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