招收到了足够的车手之后，金小强并没有在浦海做过多的停留，对他而言，今年度最重要的车展已经结束了。

虽然今年还有巴黎车展，还有曰本车展，可是曰本车展他们华阳动力一贯是不参加，因为曰本这个国度真的是太封闭了，想要打开他们的市场？

想想看吧，美国人已经把持了这里几十年了，可是想要进入这个市场却还依旧是异常的困难，再加上天朝和曰本的特殊关系，所以金小强目前并不打算让华阳动力去曰本发展，至于马甲吗？

搞几个倒也无妨。

还有就是本年度的巴黎车展了，不过今年金小强不打算在这一次的巴黎车展上着力，毕竟在今年的七月份，马上就要爆发进入二十一世纪之后最大的一次金融危机了，所以你认为今年汽车业界的重点，还会放在车展上吗？

就算是各大厂商使出浑身的解数，恐怕到时候消费者也一样不会买单，毕竟金融危机爆发了，任何有脑子的人都知道，这次的金融危机肯定会扩散到全世界。

今年也许还看不出来，可是等到明年大家肯定会知道这场金融危机对大家的影响，到时候大家兜里都没了钱，还要担心工作，连吃饱肚子都成问题，谁还有心思去买车啊？

所以今年的巴黎车展注定是要落魄的，而且根据上辈子的记忆，金小强也知道自己肯定是不会顾及错误的。

所以他今年在这次浦海车展时候的工作重点，并不是在研究什么新车型上面，而是如何能够在这次的金融危机当中，为自己捞取到最大的好处。

还有已经在国内这么长时间了，莫斯科那边肯定要去看一看，靠着阿德尔卡的关系，俄罗斯的国税局并没有急着追尤科斯的债务，这两年因为美国控制了中东的油田，世界油价一路走高，尤科斯公司的经营情况也是有所好转。

尤其是在去年和今年这两年的时间，公司盈利可观，两年的时间已经还上了大笔的债务，十七亿美元的债务问题，终于是差不多要还清了。

剩下的钱就可以用来更换更好的钻井设备，并且改善一下工区的工作环境，还有运输环境了。

毕竟现在他所掌握的尤科斯手里掌握的那几块油田的地理位置都不算太好，都是经过了几十年开发的老油田，而且很多技术和设备用的也都是老旧的设备，生产效能上挖潜的可能姓不大，最好是更换新设备了。

正好等过段时间过去一趟，看看情况，估计阿德尔卡还有李逸风那边也等急了，已经拿下尤科斯公司都快
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