脑子好乱，大家多包涵，多多给点力，两个半月裸奔，我都在坚持，我的努力，大家可是看得见的哈！

*******毫无疑问，这次的巴黎车展，来至天朝的华阳动力，再一次成为了最大的赢家！

而金小强也在思索着华阳动力的下一步的发展问题，这些天来，不光是别人在考察他们华阳动力的各种车型，而他也是在悄悄的侦查各路对手的动向。

基本上说，这次的车展，出了他们的华阳动力之外，也就是法国本土的psa最为重视，可是他们在这次的车展上推出的新车型也并不是很多。

毕加索c4上市之后，可以说是恶评如潮，出了在法国本土，还能有一些浪漫的法国人，能够欣赏这车的四不像的效果，但是在世界各地，这款车却获得了如潮的恶评。

这让雄心勃勃的psa感觉很受伤，尽管这几年，因为三菱的接连失误，还有富士重工在新车的改造方面也是错误连出。

psa的车队，已经连续五年垄断了wrc的总冠军头衔，可是这却并不能掩盖他们在市场上的疲软。

他们的冠军车型标志206和雪铁龙的塞纳，出了塞纳变身富康还能够在天朝卖一卖，但是在世界的其他各地，他们的车型，却一直不受人待见，也就是能够窝在法国的国内来混口饭吃，剩下也就是能在北非，或者南美等地找一找海外的销路。

不过这都很难来掩盖psa的销量曰渐疲软的事实。

这次重磅出击的c4毕加索，可是让psa的设计师们感觉到了很受伤，原来并不是所有的人都会为他们法国人的浪漫买单，这下子这货可能要砸到手里了。

法国人在默默的舔着伤口流泪，而德国人那边的曰子也不好过，最新一代的高尔夫被提早推出到了市场上，而且为了保证对华阳动力车型的压力。

他们这次并没有阉割掉这款所谓tsi车型里面的s，也就是机械增压器，这就让这款车的成本大增，而与此同时这款车所配备的dsg，最近也开始在市场上被反馈是问题频频，死亡闪烁，突然熄火等等问题，都让大众有些手忙脚乱。

虽然这次他们推出的尚酷的概念车iroc合适吸引眼球，可是却并不能掩盖他们的狼狈，本来想从华阳动力这边拿到合适的变速器的机箱油，他们也试过的各种手段。

最开始派过去的人，明显因为傲慢的态度，被华阳动力拒之门外，之后几次派过去带着谦卑的态度取得谈判人员，也吃了软钉子。

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