贾鸿渐要去美国开拓市场，那是很英明的决策。虽然说自己这么夸奖自己的决策听起来挺怪的，但是贾鸿渐仍然是要这么说。那么为啥在美国厂商在这种危急时刻都要赌命一般的加大对中国市场的投资，而贾鸿渐在同一时间就要反过来去开发萎缩中的美国市场呢？为什么人家美国人都不加大对美国市场的投资的时候，作为中国人的贾鸿渐要加大呢？原因很简单，因为美国厂商本来就在美国市场啊，他们本来就在几十年里面深度开拓了美国市场了，然后现在美国市场还萎缩了，另外一边中国市场快速扩大，在可见的几年内就可能超过美国成为世界第一大汽车市场，更不要说美国车企现在就深陷危机，一个个的就希望赶紧抓住一个快速发展的巨大市场好让自己脱离泥潭呢！

而贾鸿渐他们这边则是不一样，虽然不像是通用以及福特那样深耕了美国市场几十年，但是贾鸿渐他们的华夏汽车也深耕了中国市场十年了，现在在中国市场那是已经站定了位置了。在现在这几年，中国市场上销量最大的两个轿车品牌一个就是华夏汽车，还有一个就是大众这德国神车！而相对来说，因为德国神车初期几年策略问题，所以市场占有率方面还稍微落后华夏高科一些——毕竟当年德国神车各种把便宜车往贵里卖的时候，任何车都十几万甚至二十多万的时候，华夏高科先弄出来了不到三万元的国民车，这一下子品牌以及市场占有率就拉开了。

在这么一个情况下，可以说华夏高科在国内市场是守成为主，不像是美系品牌是开拓新市场，而美国那边的市场呢，对于美国品牌来说是守成的市场，而对于华夏高科来说则是未开发过的新市场！哪怕到时候美国市场开始萎缩，哪怕美国市场是一个高度成熟并且世界各家车企都在竞争的市场，但是人家毕竟还是未来世界第二大的汽车市场。咱们进去只要能分一杯羹，那都是白赚来的！而且再说了，要成为世界顶尖品牌，那咱们华夏汽车的品牌不可能说一辈子只在中国市场发展啊。怎么都要往外走不是？

当然了，真的要在美国发展起来的话，其实是很难的。贾鸿渐手上是有特斯拉这么一个品牌，所以他准备最开始把收购的营销队伍用来卖特斯拉，通过这么一个方法扩大美国市场。毕竟美国市场是世界最成熟的汽车市场。而且还没有之一！虽然说汽车这东西是德国人卡尔本次以及戴姆勒发明的——也就是戴姆勒奔驰这公司的俩创始人，但是美国因为他们一直以来的庞大市场以及超高的购买力，一直都是世界上最大的汽车市场。在美国要卖汽车那竞争实在是太激烈了
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