早在1918年五月底，包头-白云鄂博和包头-鄂尔多斯两大铁路支线顺利贯通，随着铁路的贯通，白云鄂博铁矿基地和鄂尔多斯煤矿基地进入了紧锣密鼓的基础建设中，与此同时，3月底就动工的中华钢铁公司下属的第二个钢铁基地-包头钢铁基地的基建工作也进展的相当顺利。

预计等到了1918年7月底，鄂尔多斯的焦煤和白云鄂博的铁矿石将各自通过90公里的铁路支线汇聚到包头钢铁基地进行冶炼，和宣化钢铁基地一样，中华钢铁公司包头钢铁基地的火力发电厂、炼铁、炼钢、炼焦等分厂将于7月底开始先后投产，试投产的白云鄂博铁矿一期工程预计年产铁矿石120万吨。

而包头炼铁厂的第一座450吨高炉已安装，第二第三座450吨高炉在7月底前也能完成安装调试投入生产。届时日产生铁将达1500吨，年产生铁45万吨以上。

包头炼钢厂第一期建有140吨平炉四座，预期年产钢20万吨，而用于冶炼合金钢、炮管钢和工具钢5吨电炉四座，预计将年产合金钢、炮管钢等特种钢材7500吨。

第一期工程将于7月底前全部完工并达到预期产能，下半年将继续开始包头钢铁联合基地的第二期工程，到年底前将把铁矿石产能扩大到年产180万吨，生铁和粗钢的年产量俱都翻番至90万吨和40万吨，电炉特种钢则提高到年产万吨。

五月底的好消息还有中美任丘油田的第五口深井“中美五号”钻探成功，井深3328米，日产原油1200吨，这让这样任丘油田已经同时拥有五口高产油井，四口油井加起来日产原油6700吨，合46900桶，年产原油240万吨以上，中国对日本的原油出口也大幅度增加到了每月20万桶以上。

从包头沿着河套地区往西修到巴彦淖尔的铁路则完成了一半的距离，预计八月底将修到巴彦淖尔，11月底则修通到乌拉特后旗，那边是军事禁区围起来的是一个被摩根石油勘探队证实了的巨大油田，预计储量将超过任丘油田3倍以上。

鉴于王庚为中国设计的未来用兵方向是一路向西，因此他并不打算把黑龙江大庆的油田开采出来，而是一力打造内蒙古乌拉特后旗作为第二个正式开采的大油田，战略需要纵深，而深在腹地的乌拉特后旗和包头钢铁石化基地将成为国防战略的预备生产基地。

至于詹天佑和他的铁路公路勘探团队，这一年来没日没夜的奋战在第一线，此刻已完成了巴彦淖尔到银川和兰州的铁路勘探设计，正依着王庚这
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