清晨阳光穿透校园小道两旁发黄的树叶间隙，在地上洒下金黄色的半点，为京都大学平添了一份浪漫轻缓，清风摇曳树枝，片片发黄的树叶被风摇下，飘荡着落在了石板小道上，几乎是接触的瞬间，树叶就被一辆驶过的汽车碾成了碎片，融入了石板小道的缝隙中。

嗖！

车子一辆接着一辆，排成了一条很长的长龙，负责指引车辆的京都大学保安，累的上气不接下气。

“还有多少车子呢？”

保安队长是一个矮胖子，尽管已经深秋了，天已经凉了，可他还是热的不行，也不顾想象了摘下了帽子，扇着额头，此刻的他汗流浃背，他还是第一次遇到如此多的车子进入京都大学呢。

按照京都大学的特别规定，车子不经允许是不能够进入京都大学的，以免打扰到了学生们的正常上课，以往就算是京都大学的老师，资格达不到的，也不能够拥有自己的车子，更不可能被放入京都大学。

可是，只从联合社团成立后，京都的这条一丝不苟执行多年，从来没有人逾越的规矩被一改再改，导致如今的京都大学，每天都是车来车往，跟别的大学根本就没有什么差别。

不过，要说差别也是有的，那就是平时凡是进入京都大学的车辆，除了学校高级别领导和教授级别老师的车辆，就只有印有联合社团注册在册的车辆，才能够轻松的驶入京都大学了。

为了让联合社团的车辆不打扰学生上课，甚至专门为联合社团建立了一条专属通道，通道绕着教学区，可见学校对联合社团的重视程度了。

不过，对于钱克生校长对联合社团的偏见，却没有任何的老师提出丝毫的异议，这当然不是忌惮校长的威严，京都大学的校长如果犯了错误，只要老师们一联名反对，照样可以把校长拉下马，历史上不只是发生过一次校长被罢免的情况。

学校的全体老师，之所以不理睬联合社团公然的破坏校规校纪，就是因为联合社团的一切出发点都是为了学生的利益着想，更是为学生提供了各种便利的条件，让京都大学的学生质量和动手能力提升了数十倍。

作为老师，最愿意看到的莫过自己教导出来的学生学有所用了，看着教导出来的学生们，利用自己教导的知识在联合社团内干的风生水起，作为老师的自然很是欣慰了。

另外，学校的每一科老师都是联合社团的名义指导，尽管他们这些人平时都很少去社团行驶指导该尽的义务，可联合社团每一个月都会定时的往每一个教师的卡
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