“怎么会来了这么多人？！”

不光其他几个人，朱斌自己都给吓了一大跳！他是知道上海的闲散人手多，公司开出来的条件优厚，可没想到居然有这样的诱惑力，从眼前的境况看，想着进入公司工作的人，少说也有三四万！

这才几天啊！要是再持续上十天半个月的，上海的秩序和交通都恢复了，还不知道有多少人要过来，十万八万恐怕都打不住！

这只能怪朱斌对当前的情形之恶劣估计不足，各位股东老板们对民间疾苦了解的不够深，不知道这时候一份待遇优厚的工作究竟有多大的诱惑力！

首先，“全球通”公司给出的待遇太好了！不管是场站码头还是几个工厂内的基础工人，起薪都在15元以上，这已经是上海生意最好的各大纱厂内从早忙到晚的熟练女工的高工资，并且还是前几年最好的时候，这两年受到经济危机冲击，已经有所下降，而这一次的战火则让许多的小老板和工厂都破产、逃亡，失业人数暴增！

远洋航运是冒险卖命的活计，同时要求的海员水手标准也比一般工人高，开得工钱也多，竞争也更加激烈，上海本就是远东最大的港口，有点胆量和水性、文化的都聚集在此，面对开出的优厚条件－－－上岗前至少两到三个月的专职培训，还有外国资深海员亲身教导，这样的机会上哪找去？

至于要人同样很多的防务公司，条件同样很吸引人！开给的工资比当兵的高一倍不说，关键是足额发放，有节假日，大部分工作是拿着枪执勤巡逻，基本不用玩命，安逸，安全，不可多得！

因此上，尽管条件要求的比一般公司都高，前来报名者仍旧络绎不绝，不但把上海到宝山的车、船都挤得满满当当，许多性急的干脆两条腿跑几十里路过来，据说杭州、南京一带的人已经在往这里赶，更远的甚至还有武汉、天津的！

这次真的是搞大了！

“全球通”公司投资数百万元在宝山月浦圈了几万亩的地，第一期兴建一座集装箱码头和大型仓储中心，往里则要建一个集装箱生产厂，以及配套的一些加工厂。首批加盟进来的国内实业家也开始动手，胡厥文的新民机器厂在这里设新厂，主要进行钢铁和五金制造，另外将砖瓦厂也搬了来，要大干一场。严裕棠老板的大隆机器厂则得了朱斌的技术支持，开始大规模的机床生产加工制造。

卢作孚的民生公司进一步扩大规模，订造数艘小型江轮独揽长江中上游的中短途货运，也需要大量人手，而他创办后又加入大量实业家的中华
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