这不是唯一，更不是偶然！同时还有一发炮弹，以低平弹道从十来米上穿进海水，遇到阻力弹跳变道的时候，弹头一歪，几乎以垂直角度扎在水线装甲上！

为了让这一级代表着帝国尊严和至高无上威慑力的强大战舰永不沉没，日本人可谓煞费苦心！不但设计了长宽比例严重失调的主舰体，最大限度保证稳性，却又用15万马力的功率，取得了高达27节的航速，从各方面来说，“大和级”都算是日本海军舰艇设计建造之巅峰杰作！

那不仅仅是集中全国优秀人员的智慧结晶了！那是一件不可复制的艺术品皐。?br />

为了保证这新的菊徽旗舰永远存在，如何使用都是经过无数次争吵讨论才能定下的，而战舰的制造中，装甲就成了头等大事。

经过精确的计算，这种超级钢铁怪物，在水线装甲上搞了足足410mm的厚度！而炮塔正面、舰桥正面，更是坑爹的650mm！甚至日本从美国、德国手中坑门拐骗好不容易弄到的凯夫拉装甲板，钛合金板，还有数不清的玻璃钢纤维，都塞进去加强抗打击力度，这使得整艘战舰的核心要害，从任何一个角度轰击的炮弹，都必须面对700mm以上的装甲厚度！

是的！没有看错！水线装甲，除了410mm的20度倾角主装甲带外，里面还有一层厚厚的衬板，第二层装甲内部，才轮到要害结构，这几层加起来都让人绝望，除非能在20公里内直接命中。

水平甲板的厚度，就有235255mm。第二层隔舱厚度至少55mm衬板厚度又有至少50mm，锅炉仓顶部，又有至少200mm……里里外外，包裹的跟一个装甲套娃相仿，那真真是为了抗住自身460mm主炮而设计的qiguài复合体啊！

制造成本什么的就不要谈了，因为日本打仗打的倾家荡产。没有英美德法的贷款支持，他们根本造不出来！可有了贷款，那就不惜工本！一定要搞到最好！

这样的装甲，日本人还嫌不够厚！一月份试航的时候，被“瀛洲号”用电磁加速炮给轰穿了多个窟窿，回去之后舰政本部痛定思痛，认为可能遭到了qiguài的轰击，又兼“武藏号”被反舰导弹搞得浑身破损，日本人更认定还是装甲不够。于是到了现在，就可以看到，整个战舰的要害部位，不少都加挂了一层复合装甲板！

原本用来堆沙袋的地方，都用这种山寨造的，混合玻璃钢、高强度铝合金、钛合金板和陶瓷板压成的板块，一层层鱼鳞状的挂在舰桥上，主炮塔的天盖上
（本章节未完结，点击下一页翻页继续阅读）