柯蒂斯.莱特公司，美国最大的飞机制造企业，甚至也是世界最大的飞行器公司，三年前，由原来的柯蒂斯飞机与发动机公司和莱特航空公司合并而成，当时的合并金额达到7500万美元，可谓一世之雄。

合并后的柯蒂斯迅速推出基于原来莱特技术的旋风R－1820星形发动机系列，在市场上与普惠的R－1830做正面竞争，稍落下风，但实力强劲，是波音与普惠、Hamilton，西科斯基和其他公司联合成立的“联合飞行器和运输公司”的劲敌，特别是在中国市场，柯蒂斯目前拥有几乎是垄断性的航邮和民航经营权，与国府的合作极为密切。

上次波音派罗伯特.肖特来推销218战机，其中一个目的就是为了打开市场，逐步将波音后续的飞机型号和联合空运的业务切进来，因为朱斌插了一脚，得了个开门红。所以这次参加招标会，他本是信心十足，能够拿到全球通运的防务公司战机、运输机，以及其总公司全球航运的大订单的，可万万想不到，会遇到王助，更听到王助与柯蒂斯合作的噩耗！

没有人比威廉.波音更清楚王助和他的那帮同学们的实力多么可怕！当年他们刚刚毕业，就顶起了美国主要飞机公司的技术大梁，回到中国之后，仅仅依靠整天打来打去的军阀政府拨给的每年几千块经费，照样能制造出不弱于美国的木制水上飞机，除了没有发动机，他们能制造任何东西！

如果他们有足够的经费和工业基础，现在的世界航空市场，必然有中国人的一席之地，并且极可能还是最可怕的对手！

现在，王助告诉他，代表着柯蒂斯中国联合飞机公司－－－这是个根本都没听过的名头，威廉.波音不知道他们到底干了什么，但他清楚一点，有麻烦了！

“亲爱的王，你是不是还在为当年的那件事生气？”经历了多年的大风大浪，心志坚韧的波音迅速调整自己的情绪，至少表面平静的看着王助，眼神一阵闪烁。

王助把对方的一切反应都看在眼里，心中却没有多少快意。说实话，他并不恨波音，他气愤的一直是歧视、排挤华人的美国，而对当初波音的不作为感到郁闷，然而今时不同往日，再次站到老东家的面前，他不知怎么的内心深处用处一丝怜悯。

当年，就是自己和这个执拗的家伙一起让波音走上了辉煌之路，获得至关重要的第一桶金的波音才有了今天的辉煌，而现在，他却要联合别人来打到他。要命的是，波音并不知道，真正躲在后面算计他的，竟是那个找上门去可作，却被无
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