赤柴大佐的心中一面是对即将到来的强大敌人，隔着两百公里就能感受到的巨大压力，另一面却是，第一个有机会打破敌军不败神话的巨大诱惑！

几年来，日本陆军遭到朱斌部队的羞辱不知多少次了，每回都损兵折将，最惨的1937年甚至被打残了两个师团，这样的惨剧一度引起陆军内部的大声讨，当事人死的死散的散，土肥原贤二若不是脸皮厚的武士刀都砍不透，老早都羞愧的自尽了。

经过多次总结之后，参谋本部得出结论，那就是他们过分轻视了对面敌人拥有的科技武器装备的强大增幅威力。一个是空中对地攻击的特种战机，这在了解了德国的“斯图卡”之后得到解答，相应的日本想要引进改机种，遭到德军以“保密”为由的彻底拒绝。

另一个，便是装甲战车正面交战的能力。截止到年初，在长城沿线上损失了上百辆的中战车，证明在20吨的标准上，日本战车是全面处于下风的，想要获得胜利，必须吨位更大、火炮更大、数量更多的强大重型战车！

陆军部紧急征调全国各大工厂提出的建造方案后，确定了两种比较靠谱的，一种是引进的德国88mm高射炮后自行建造的99式火炮，实验证明，这种长身管火炮能够轻松贯穿100mm以上的高强度钢板，是打击装甲目标的神兵利器。在此基础上开发出的九九式40吨重战车，在诺门坎实战中证明性能极其可靠！

几个月来，加班加点生产出的该型战车列装进入几大机械化师团，其中就有第10师团。

另一种强力的战车，则是采用了大正14年式105mm高射炮设计制造而成的庞然大物，自重达100吨的超级战车！因为实在太过先进，威力实在太过强大，被预定为陆军地面战斗的决胜利器，而定为零式重战车！

这种拥有105mm前装甲，75mm侧面装甲。外带2门37mm副炮，750马力下能够跑30公里时速的庞然大物，因为太过沉重而无法在东北平原使用，建造出来后，艰难的运输几辆到了蒙古高原。发现戈壁草原才是它发回作用的天然场地。因此也配备给了第10师团进驻部队。

但这种家伙实在太笨重了，速度又慢，航程又短，赤柴大佐都不乐意带着出门。因此他目前不满编的联队中，主力就是二十多辆99式重战车，和九七改18吨中战车，总数量也超过了最早那些坦克独立旅团的编制，而达到了六十辆中战车。如果整个联队都到齐。总战车数量将超过110辆。这样的强大建制，在以前是根本不敢想象
（本章节未完结，点击下一页翻页继续阅读）