第二天，加利福尼亚较大的凯撒皇帝、美国钢铁和造船公司两家造船厂来人取走了两件朱斌连夜拼装起来的产品模型，和一宗简单的结构图纸。

看到模型的时候，两个船厂的资深工程师们都有点傻眼，他们没见过眼前这种完全由钢铁构造而成，直径超过百米，高度也近百米的庞然大物！虽然看上去都是一层层的金属框架，可粗粗算来，少说也要几万吨钢材方能构建的成。

那一条条长达百米的三角型巨大立柱，直径达到四米甚至更大的矩形金属箱子，倾斜数十米、上百米的超大起重吊臂，只要想想这玩意立在海面上的雄姿，就令人头昏眼花！这简直就是海上的帝国大厦啊！

而且，这明显还是相当不完备的主体骨架，上面应该还有大量的敷设钢板，机械动力、人员居住等类似于船舶结构的建筑，只不过没有放上去罢了。

这到底是想要造一种什么样的家伙？！这玩意放在海上能动弹的了么？能拿来做什么用呢？

两家造船厂都弄不明白，不过，来之前那一肚子的傲慢和不屑早已化为泡影，对于朱斌一开始就提出的要求他们按照自己的建造设计，将数以万计的零件分散到更多的造船厂里分工制造的说法有了深刻的理解－－－如果他们自己完全开工建造，根本不可能在一年内完成整个结构。

“这是海上钻井和开采平台。”朱斌只是给出一个笼统的说明，让他们自己先回去把图纸吃透了，作出相应的建造计划再来拿进一步的资料和图纸。

这么做的原因，一则相关的许多专利都还没做申请，二则许多部件的金属材料这时候根本没有或者不合适，需要他来提供配方并由钢铁厂冶炼提供，这是一个比较复杂的工程建筑项目，真要是按照完整的钻井平台去搞，没几年根本呢做不完，再说朱斌眼下也不需要。

制造如此巨大的金属结构建筑对于当代的技术可谓是巨大的挑战，朱斌没指望他们能做成完全版，只要能搭起六个飘在海上的巨型平台就可以了，主要目的，还是想用它们把沉在海底的飞船给浮上水面。没有足够大的辅助结构，失去了推进器的巨大的飞船想要上来几乎不可能。

两家造船厂的代表和工程师怀着一样的心思抬着模型、图纸走了，他们必须尽快弄清楚自己的技术极限，确定可以制造，才能拿到定金。

接下来的一天里门庭若市。得知造船厂首先得到订单后，快被经济危机逼疯了的加州工厂主老板们立马眼珠子都红了，削尖脑袋的想要从朱斌这里打听出更多的
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