21世纪,在NASA发射第一枚光压推进航天器七年后的2031年,辰极集团的前身辰极科技有限公司建造了第一架浅吨级混合推进航空航天组合体。

“现在，我们把航天工作者中的一部分称为宇航员，正如曾经人们把内河巡逻艇称为海军一样……今日，这不仅是辰极科技的盛事，更是全人类的荣耀。航天器搭乘太阳风，勇往直前。如果此时此刻，屏幕前的观众身处于北半球欧亚大陆，那么请抬头仰望天空，你会看到一颗耀眼夺目的明星在天幕上缓缓移动，那是正在展开的光压帆，反射着太阳的光芒。当它完全展开时，其光线足以让整个东亚临太平洋区域迎来第二轮旭日。这一切都要归功于新式高分子材料，它的重量不到一百吨，却能够覆盖整个上海市。正是 21 世纪的科学技术，让人类拥有了与所谓“造物主”一较高下的资本……”

这次电视演讲与广告投放引起了广泛关注，一时间，辰极科技的知名度扶摇直上,“JIPad”等移动通讯终端产品的销量很快便纷纷超过了业界此前同类产品的销量总和.

这架引发如此轰动的航天器，正是“星征二号”组合体。

2007年,辰极科技有限公司技术总监柯某出生于华北平原上的一座小城市。2025年,“旅行者一号”传回了最后一张照片,同时也引发了史上最大的航天乌龙——“镜像太阳系”事件。在那张照片中，太阳系出现了十六个“光点”，疑似为行星。于是，人们将同处于宜居带的“第十一行星”命名为“斐涅斯”，并将其称为“地球的孪生兄弟”。

但其实，那只是一个宇宙结构掠过时折射星光所呈现的虚影而已。在那之后，由于太阳风暴的影响，航天事业进入了为期五年的空窗期。

2030年,辰极科技有限公司与太空探索技术公司同时提出“重返火星”计划,预计在一年之内载人登火。11月,“探索号”火星飞船与“仙舟一号”光帆行星际飞船同时开始在轨组装。次年6月,“探索号”飞船载着六名志愿者从地月拉格朗日点前往火星。一个月后，“仙舟一号”搭载三名乘员、“星槎一号”火星舱段及“星征二号”探测器出发。

凭借强大的光压，“仙舟一号”不到半个月便到达了目标轨道，并释放出“星槎一号”后继续前进。此次载人登火不过是“仙舟一号”的一次测试，它的真实建造用途是一艘行星际运输船。8月15日,“星槎一号”返回舱与“探索号”飞船在火星轨道交会。同日，“仙舟一号”在柯伊伯带释放“星征
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