作为一个现代人，恐怕很难理解十九世纪时，拿破仑三世在俄罗斯贵族眼里的地位。

虽然波拿巴家族比起比起最正统的波旁家族要差一些，可那也是法兰西皇帝啊！

法兰西是几个世纪以来，欧洲艺术与文化当之无愧的心中，巴黎是所有小资产阶级心中理所当然的应允之地！

后世那些巴黎老娘娘庙顶子被烧时云哭丧的“今夜我们都是法国人”，与十九世纪的俄国精法相比，根本提携都不配。

很长一段时间内，俄国上**英才是真正的法兰西云孝子。

所以，除了玛利亚有些心里准备以外，其他俄国留学生看到昔日高高在上，被视为贵族典范的法国皇帝居然身着一身漂亮工装，练就一身精壮的腱子肉，以工人爷爷的形象出现在宣传海报上时，无不震惊得无以复加。

合影！

必须得合影！

这是值得吹嘘一辈子的合影啊！

莫斯科那些土包子，还在以收藏拿破仑与欧仁妮夫妇的御用品为荣，我们可是已经能与拿工一道合影了啊！

尼古拉斯的照相机成为了最热门的道具。

一张胶片从原先的一根大后门混合香型香烟，直线飙升至500卢布。

价值远远超过了鸭子仙人亲手表演的一顿火车快餐！

但即便是这样，最终还是有好几个小贵族子弟没混上合影。

尼古拉斯的胶卷用完了。

这很快让他后悔不已。

因为随着一声嘹亮汽笛声，凤都地铁三号线的地铁列车出现在了隧道尽头。

象征着全世界城市交通的最高水平，凝聚着拿工十年来心血的“工人力量”号展现在了众人眼前。

它同以往的蒸汽机火车完全不同。

没有滚滚的浓烟，没有笨重的声响，那声汽笛也不过是致敬传统火车而已。

这是人类历史上第一条投入实用的电气化列车。

之所以是第一条投入实用，而不是单纯的第一条，这是因为早在德武七年，也就是第一届奥运会召开那一年，大明皇家铁路局就在新钦的国际贸易展览会上展示过相关技术了。

甚至是一直摸着大明过河，积极山寨大明产品的德意志帝国，也在三年前实现了实验室中的电气化铁路试验。

德国工程师卡尔·海因里希·冯·西门子与他的团队设计出了一条长约300米的椭圆形铁路。

该铁路轨距1m，由1
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