“目前长征十号的垂直总装测试工作，正在有条不絮的推进中，时间上面绝对不会影响月底火箭的发射。”

2023年8月10日。

周四。

航天发射场，其中一座高近百米的单层建筑内，火箭总装小组工程人员正在忙碌。

就在数天之前，长征十号运载火箭，以及揽月着陆器被运送过来，将要在这里进行组合变身，整个垂直总装过程大概要持续二十多天。

按照先前制定的登月方案，会先发射一枚长征十号运载火箭。

提前把揽月着陆器和登月设备，送至近月轨道。

待完成这一步之后，接下来航天员才会正式搭乘梦舟载人飞船，前往近月轨道和揽月进行对接。

毕竟这和进入天宫空间站不同。

想要顺利登月，并且完成相应的科学探测任务，需要各种设备仪器。

如此多的东西，哪怕长征十号作业新一代火箭，也无法同时搭载梦舟飞船和揽月着陆器。采取分别发射是最稳妥的登月方案。

徐源在这一年时间内，可以说精力全部都在此次载人登月工程上。

其中主要负责的，便是空间技术研究院这边。

当然。

倒不是说他因为是空间技术研究院的人，就只操心空间技术研究院负责的项目。

主要揽月着陆器作为登月的关键，里面还包括航天员必不可少的登月服，以及为航天员在月球上提供代步工具的月球车。这些东西要保证性能和安全，技术上存在诸多难点。

好在最终的结果还算令人满意。

对于这些技术困难，都成功将其解决掉了。

并未耽误原定的发射时间。

不过长征十号运载火箭，和揽月着陆器吊装形成组合体。

在这个重要环节上，还包括组合体的各项测试。

徐源作为总设计师肯定要亲临发射现场，确保首枚长征十号发射成功。

也好给后面的梦舟载人飞船发射开一个好头。

让航天员更具信心。

可以说在接下来的大半个月里，直到火箭发射他都会留在航天发射场。

除此之外，和他一起的还有陈建方院士，以及负责长征十号火箭制造的尤开荣院士。

至于何鲁平因为关心梦舟载人飞船的优化，此次发射会在燕京飞控中心关注。

身上穿着航天工程制服的徐源，此刻目光都
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