此时，远征军各部为了能够掩护坑道掘进作业，确保爆破成功，投入大量的兵力夹击大垭口，战况惨烈。

8月7日，在连续数日的炮击后，荣2团3营突入己高地，与敌进行了持续2小时之久的肉搏，伤亡奇重，鲜血浸透了整个表面，尸体填平了阵地上的壕沟。至黄昏，双方都因伤亡惨重、筋疲力尽而无力进击，呈胶着状态，相距10余米却如隔天涯。全营仅剩士兵18人、排长1人。

与荣2团同时发起进攻的还有246团。该团各以1营兵力攻击午、未高地，都遭重挫：一路在午高地前100米之处被侧方辰高地火力压制，营长谢梦熊猝不及防，中弹阵亡，最后只有8人逃出生天；另一路突入未高地时已损失很大，攻克另一目标庚高地后剩50余人，15时后敌人反击，情况急转直下，3小时后10名血迹斑斑的士兵没命地逃了下来。

这一天，三个战斗营只剩下刚刚够编一个排的人数。

大垭口于8月1身0日攻克，敌人大部被歼灭，中国军队亦付出很大代价。各部队已经把相当数量的机枪兵、迫击炮兵和勤务兵补入步兵连，即便如此，原有的5团步兵也只剩1团之数，兵力空前虚弱，只好把护卫保山机场的荣3团3营急调松山，以防不测。

为掩护对子高地爆破的坑道作业，一连10多日小战斗不断，日军小分队异常活跃，几次偷袭山炮阵地得手，实施破坏后即迅速撤走，弄得炮兵整日提心吊胆。

不得已，至8月17日，又一支部队——245团3营到达战场。其间日军飞机也胆大包天起来，利用“飞虎队”飞机回航的间隙，数次飞临战场对日军空投补给，18日竟以21架的规模对远征军的后勤咽喉要冲惠通桥进行轰炸。但毕竟已是1944年，中美联合空军已经主宰了战场的天空，日军航空兵只能搞搞“捞一把”的战术，松山的倭国守军饱含热泪目睹了日机投弹甫毕即仓皇遁逃的整个过程。在团团浓烟烈焰中，惠通桥安然无恙，汽车22团的运输兵们继续满载着物资和信心通过这里开往前线。

日军对此十分忧虑。7月30日远征军用土工作业占领戊高地的记忆鲜明，在整个作业期间他们竭尽所能进行了破坏和干扰。日军掷弹筒的损害较大，作业部队伤亡8人。不过与强攻相比，这点损失可算微乎其微。

到19日0时，坑道终于完工。坑道向四个方向延伸的尽头处被扩成体积较大的药室。当夜，两个军的工兵立即突击装填炸药，左边坑道的药室各装了150箱，右边各填了2
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